Jedním z nich je, že přenosové hřídele hlavového kola a spodního kola jsou ve stejné svislé rovině a nejsou rovnoběžné;
Za druhé, obě přenosové hřídele jsou nainstalovány ve vodorovné poloze a ne ve stejné vertikální rovině;
Třetí je, že obě přenosové hřídele jsou rovnoběžné, ve stejné vertikální rovině a nejsou horizontální.
V tomto okamžiku může odchylka pásů násypky snadno způsobit kolizi mezi násypkou a hlavností, jakož i roztržení pásma. Stroj by měl být okamžitě zastaven, aby se vyřešil potíže.
Zajistěte, aby přenosové hřídele kol hlavy a dolních kol byly instalovány ve stejné svislé rovině a ve vodorovné poloze. Svislá odchylka středové čáry stroje ve výšce 1000 mm by neměla překročit 2 mm a nahromaděná odchylka by neměla překročit 8 mm.
Kloub pásů násypky není zarovnán, což znamená, že po kombinaci pásů násypky nejsou okrajové čáry pásma pásů na stejné přímce. Při práci je páspeb na jednu stranu utažen a uvolněn, což způsobí, že se pás pásů pohybuje laterálně směrem k těsné straně, což má za následek odchylku, nedostatečné zatížení materiálu v násypku, neúplné vykládání, zvýšené návratnosti materiálu, sníženou produktivitu a závažnou Případy, které způsobují zaseknutí nebo roztržení pásů. V této době by měl být stroj zastaven, konektor by měl být správně opraven a připojen.